Brief: Découvrez le TINOX® R-2290, un revêtement au dioxyde de titane haute performance conçu pour les applications plastiques avancées. Avec une blancheur exceptionnelle, une nuance bleutée et une résistance aux intempéries de classe A, il est parfait pour l'automobile, l'électronique et les emballages souples. Conçu pour une dispersion supérieure et une résistance à la chaleur.
Related Product Features:
Résistance aux intempéries de classe A avec plus de 3000 heures de tests au xénon pour les applications automobiles.
Teinte de fond bleue supérieure (SCX ≥4.4) pour un aspect 'blanc technique' haut de gamme dans l'électronique.
Excellente opacité (Reynolds ≥2000) et luminosité (L* ≥96.7) pour des couleurs vibrantes.
Une faible absorption d'huile (≤19g/100g) maintient la flexibilité des films PE pour l'emballage.
Conforme à la FDA pour les applications en contact avec les aliments dans les emballages souples.
Un traitement unique Al/Si/Organique assure une excellente dispersion dans tous les principaux systèmes polymères.
Excellente résistance à la chaleur (jusqu'à 120°C en continu) pour les environnements à haute température.
Une faible volatilité (≤0,3 %) empêche le dégazage dans les appareils électroniques clos.
Les questions:
Pourquoi TINOX® R-2290 est-il adapté aux composants automobiles?
TINOX® R-2290 résiste aux exigences de l'OEM automobile en matière de température (3000 heures et plus de tests au xénon), maintient la stabilité de la couleur dans des environnements à haute température (jusqu'à 120 °C),et résiste à la dégradation UV sans stabilisateurs supplémentaires.
Le TINOX® R-2290 peut-il être utilisé dans les emballages alimentaires ?
Oui, le TINOX® R-2290 est conforme aux normes de la FDA pour les applications en contact avec les aliments, ce qui le rend idéal pour les emballages alimentaires, les blisters pharmaceutiques et les contenants cosmétiques.
Quelle est la température de traitement recommandée pour le TINOX® R-2290 dans les composés PP ?
Pour une dispersion optimale dans les composés PP, utilisez des températures de fusion de 210-230°C. Maintenez une vitesse de vis constante (±5%) et réglez la contre-pression sur 50-80 bars pour le moulage par injection.